Jianyuan Lab
該系列文章主要對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全攻擊及其防御技術(shù)進(jìn)行全面的概述。
2022-11-18CAN總線是目前汽車使用最廣泛的總線之一,對(duì)汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)安全威脅進(jìn)行滲透測(cè)試、挖掘潛在漏洞至關(guān)重要。
2022-11-08本篇講述UDS中的讀和寫服務(wù),讀寫服務(wù)幾乎是工程師日常使用最為頻繁的服務(wù),特別是讀服務(wù)。
2022-10-28本篇將會(huì)對(duì)UDS中最常用的服務(wù)進(jìn)行詳細(xì)介紹,首先對(duì)會(huì)話控制請(qǐng)求服務(wù)$10和安全接入請(qǐng)求服務(wù)$27進(jìn)行介紹。
2022-10-09TARA是威脅分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(Threat Analysis and Risk Assessment)的縮寫,其在ISO/SAE 21434中被認(rèn)為是網(wǎng)絡(luò)安全分析的核心方法。
2022-09-28本章節(jié)將從診斷服務(wù)測(cè)試展開(kāi)細(xì)說(shuō)測(cè)試相關(guān)知識(shí),主要分享上層的相關(guān)應(yīng)用測(cè)試。
2022-09-23本文主要介紹了汽車及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi),用于實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全需求分析的方法及技術(shù),以展示該領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)概況。
2022-08-26本文主要描述了基于ST高性能高安全性PowerPC結(jié)合Autosar SecOC完成的硬件加密的安全總線通信實(shí)現(xiàn)。
2022-08-12當(dāng)下汽車工業(yè)正在經(jīng)歷過(guò)去幾十年未曾經(jīng)歷的快速變更,伴隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢(shì),未來(lái)汽車必將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛,汽車電子和軟件正在深刻地影響著出行領(lǐng)域。
2022-08-01上一章節(jié)我們講了汽車電子架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)歷史。本章節(jié)我們將先給大家講述汽車測(cè)試的基礎(chǔ)小知識(shí),然后描述CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)幀的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。
2022-07-18本系列文章從汽車電子架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)歷史開(kāi)始,逐步往汽車電子零部件的嵌入式軟件,零部件的通用基礎(chǔ)功能各網(wǎng)絡(luò)診斷服務(wù)等方面內(nèi)容,從粗到細(xì)、由寬泛到具體,逐步展開(kāi)。
2022-07-18說(shuō)到汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程,就一定會(huì)關(guān)聯(lián)到一份標(biāo)準(zhǔn),即《ISO/SAE 21434:2021 - 道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全工程》(Road Vehicles - Cybersecurity En...
2022-07-18