4月8日，上海電氣泰雷茲市場總監王忠斌、軟件中心高級經理孫來平蒞臨上海控安開展合作交流，雙方就未來城市軌道交通之市郊鐵路信號系統安全標準規范的聯合研發、形式化驗證技術融入軟件開發過程、整合優勢資源實現多產業融合共同推動軌道交通行業發展等內容進行深入交流。

上海控安總經辦執行主任楊昆從公司成立背景、發展定位、平臺自主創新能力與成果、組織管理與開放共享、創新模式與發展計劃等五個方面詳細介紹了平臺公司的經營與發展脈絡。

隨后王忠斌總監介紹了泰雷茲的發展情況、核心技術以及重要成果。他表示，上海電氣泰雷茲專注于城軌信號系統，服務于傳統地鐵、有軌電車、市域快軌等不同制式的城市軌道交通工程；基于引進消化吸收再創新，提供全球領先的SelTrac CBTC及自主化的TSTCBTC2.0，已服務于全國14個城市30多條線路。他表示，希望能依托平臺的政府、高校、企業資源和領先的研發能力，以當前行業需求為抓手，探索將共性領域的技術轉化為特定領域的技術，攜手實現技術突破，共同論證并定義智慧軌交的未來場景。

孫來平經理表示，泰雷茲1986年就建成了全球首條無人駕駛線路，目前全球已有30多條線路采用無人駕駛的模式運行。然而，如何實現全自動無人駕駛地鐵系統運營安全、運行安全、信息安全的三者統一還有待進一步深入。希望通過與平臺公司的對接，能夠探索出可行方案，提升城市軌道交通系統的整體安全性，優化提升安全技術研究。他同時表示，對上海控安自主開發的工業嵌入式系統單元測試工具有濃厚興趣，希望能深入了解該款工具的設計原理及應用場景。

上海控安總經理蒲戈光對能夠與泰雷茲公司開展合作表示期待。他詳細解答了工業嵌入式系統單元測試工具的設計原理、代碼測試覆蓋率、及在對標國外測試工具中的實際意義；同時表示，上海控安專注于解決“下一代”及“卡脖子”技術問題，目前已聯合上海大學共建軌道交通安全聯合實驗室，承擔著推動上海乃至國家工控安全領域功能安全與信息安全技術引領及規范要求落地的重任。期待未來與泰雷茲的合作，能夠挖掘出行業共性問題，以技術創新為驅動，整合各方優勢資源并轉化為實際生產力，探索我國軌道交通信號系統高質量發展之路。

上海控安首席技術官劉虹表示，平臺公司具有豐富的形式化驗證理論沉淀及行業技術積累，非常歡迎上海電氣泰雷茲成為上海控安的合作伙伴，積極支撐“中國制造2025”、“新基建”等國家戰略和“等保2.0”安全標準，共同推動行業的發展。

泰雷茲兩位領導還實地考察了上海控安的辦公場地，參觀了公司技術及產品展廳，并合影留念。

關于上海電氣泰雷茲

上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司（簡稱“上海電氣泰雷茲”）由上海電氣集團和泰雷茲集團共同投資組建，是專注于城軌信號系統的中方控股高新技術企業。為地鐵、輕軌、市域快軌、單軌等多種制式的城市軌道交通工程，提供信號系統及機電集成解決方案。來自泰雷茲集團的SelTrac CBTC，是全球領先的信號系統，已成功應用在紐約、華盛頓、倫敦、多倫多、迪拜、香港、新加坡等城市的2600多公里的線路上。在國內，上海電氣泰雷茲的信號系統部署在北京、上海、廣州、深圳、武漢等10多個城市的1100多公里的線路上，在業內有較強的影響力。