4月15日是第六個全民國家安全教育日。15日下午，上海控安成功舉辦上海市普陀區科普創新專項“智能網聯汽車不神秘”學術交流活動-汽車信息安全技術與產業專場，增強汽車產業安全意識，提升安全技術及服務能力。

科普活動以“汽車信息安全技術與應用”為主題，邀請聚集三十余位技術大咖、企業代表，共同探討行業發展，交流技術難題，加強產業互動。

上海市交通電子行業協會常務副秘書長黃峰作為主持人，為本次活動開場致辭。黃秘書長表示，隨著汽車智能化、網聯化程度的不斷提高，智能網聯汽車信息安全問題日益嚴峻，產業鏈的各個環節對信息安全的重視程度還遠沒有達到要求，甚至存在多個環節并沒有考慮信息安全需求的情況。因此，全面推進智能網聯汽車信息安全發展，積極探索信息安全關鍵技術和產品創新，進一步建立健全智能網聯汽車信息安全防護體系至關重要。

分享環節，首先由上海移動互聯網產業促進中心范昌琪主任就《智能網聯汽車信息安全現狀及思考》做主題介紹。范主任談到，汽車本身是一個復雜的信息電子電氣系統，其信息安全需求也是多方面的；對汽車來說，信息安全和功能安全在概念上彼此獨立，在流程上又相互滲透，兩者的融合是目前急需解決的重點問題，主要是建立一種統一的風險管理指標體系。同時，范主任總結了國內外的技術現狀，以及對安全本質問題、技術體系、供應鏈組織模式、外部預期功能安全、不同標準體系融合實踐等問題的思考。

上汽集團商用車技術中心軟件工程和電子架構部安全模塊經理馬凱就《汽車安全面臨的機遇與挑戰》進行分享。馬凱從整車角度分析了汽車安全越來越重要的原因，包括電控模塊與日俱增帶來的安全隱患、市場對安全需求的日益提升、歐美已將功能安全作為強制要求、中國在新四化的發展下全面推進功能安全實施和落地等；隨后，以功能安全和信息安全為例，就汽車安全所面臨的挑戰提出不同的應對措施。

東軟集團網絡安全事業部副總經理兼高級副總裁助理陳靜相帶來主題《從關鍵零部件看智能網聯汽車協同安全體系》報告。陳總介紹了東軟車聯網安全布局、不同模塊關鍵零部件的產品優勢、智能網聯汽車協同安全體系分析及解決方案等內容。并分享了東軟可提供的完整的“車–管–云-移動端”協同安全解決方案，實現事前風險分析，事中主動安全防御措施，事后應急響應的立體防護措施。

上海工業控制安全創新科技有限公司高級研發工程師成文東分享了《汽車信息安全風險評估與安全測試實施思考》主題。成文東主要針對測試過程中遇到的問題進行思考與總結。他提到，汽車被測對象風險點明顯增多，主要來自于車載以太網、自動駕駛、智能網聯化的發展所帶來的隱患；與此同時，車企對安全的重視程度也大幅提升，主要體現在功能安全被逐漸重視、WP29強標要求和能力建設需求。關于汽車安全測試，他表示可利用工具減少重復性操作、彌補專業人員不足的現狀，以達成幫助客戶找到問題、解決問題的最終目的。

交流環節，各企業專家從各自的需求點出發，闡述了當前遇到的棘手問題。代表們在碰撞中，探討分享可行的經驗及解決方案，為下一步的研發和業務開拓方向提供有效建議和支撐。