12月25日，由上海控安主辦的上海市普陀區科普創新專項“智能網聯汽車不神秘”學術交流活動順利舉辦。活動現場座無虛席，齊聚汽車從業人員、汽車愛好者、青年學生近百人，共同探究未來汽車產業的變革，普陀區科委相關代表列席活動。

上海工程技術大學電子電氣工程學院凌銘教授分享智能網聯及產業變革話題。凌教授從科技革命的作用引出，介紹了智能網聯汽車的特點、行業變革，以及中國迎來的機遇。智能網聯汽車產業的服務特點在于個性化、共享化、服務化、智能化。同時指出，5G技術的核心作用為支持智能網聯，助力中國走出一條與歐美日不同的道路，構建汽車社會新生態，全面實現產業的超越。

華東師范大學軟件工程學院郭建教授分享汽車開放系統架構AUTOSAR話題。郭教授詳細介紹了AUTOSAR的發展、方法學、軟件架構以及相關研究工作。郭教授表示， 由于汽車電子化、智能化的發展趨勢，汽車CAN總線上搭載的ECU日益增多，各汽車制造商因策略不同，ECU數目也有所不同，迫切需要一種整車軟件設計標準，應對愈加復雜的電子設計。因此，汽車開放系統架構AUTOSAR應運而生。

上海控安汽車研究院資深分析師何時浩分析了智能汽車的傳感器產業現狀及未來趨勢。重點介紹了汽車傳感器的產業鏈全景圖、發展歷程、智能汽車四大傳感器的特點及發展現狀等，分析了傳感器的技術發展趨勢、市場競爭關系以及市場規模預測等，研究了相關重點企業的產品及配套客戶關系。

智能網聯汽車是全球汽車產業變革的重要趨勢和未來汽車產業的制高點。2018年我國發布《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》,預計到2020年智能汽車銷量會超過1500萬輛。未來，不具備智能化、網聯化特征的汽車產品很有可能被淘汰。2019年我國發布《交通強國建設綱要》，明確提出加強智能網聯汽車研發，形成自主可控完整的產業鏈。

上海控安將面向各行業企業、高等院校、社會組織，圍繞智能網聯汽車的核心發展要素和未來前景，特邀院校教授、企業專家定期開展線下及線上科普學術交流活動。通過互動參與的方式，深度剖析產業趨勢動態，揭開智能網聯汽車的神秘面紗。